BAR vs. PSI: Hvorfor to måleenheder – og hvilken er mest præcis for cykelbrug?

Digitalt dæktryksdisplay, der viser både BAR og PSI som sammenligning af måleenheder til cykling.

Når du læser på dine cykeldæk eller kigger på displayet på en elektrisk pumpe, dukker de samme to forkortelser op igen og igen: BAR og PSI. Begge bruges til at angive dæktryk – men hvorfor findes der to måleenheder for det samme, og giver den ene egentlig mere præcist dæktryk end den anden?

I denne blog gennemgår vi forskellen på BAR og PSI, hvorfor cykelverdenen stadig bruger begge, hvordan omregningen fungerer – og hvad der i praksis er mest præcist til cykelbrug, når du bruger en moderne elektrisk pumpe med digitalt display.

Hvad er BAR – og hvorfor bruges det på cykeldæk?

BAR er en trykenhed, der stammer fra det metriske system. 1 BAR ligger tæt på det gennemsnitlige lufttryk ved havniveau, og derfor er den intuitiv i europæisk teknik og hverdagssprog. På de fleste cykeldæk, der sælges i Europa, står det anbefalede tryk angivet i BAR – for eksempel 3,5–5,0 BAR.

Fordelen ved BAR i cykelkontekst er, at tallene er forholdsvis små og overskuelige. Typiske værdier ligger mellem 2 og 9 BAR, afhængigt af om det er citybike, elcykel, gravel eller racercykel. Det gør det nemt at huske og kommunikere: “Jeg kører 4,0 BAR foran og 4,5 BAR bagpå”.

Hvad er PSI – og hvorfor er cykelverdenen så glad for det?

PSI står for “pounds per square inch” og er en enhed fra det imperiale system, især udbredt i USA og Storbritannien. PSI bruges traditionelt til dæktryk i både bil- og cykelverdenen, og mange tekniske artikler og træningsguides til landevej og MTB angiver stadig tryk i PSI.

PSI-værdier er højere tal for samme tryk: et almindeligt citybike-dæk kan for eksempel anbefales til 50–70 PSI, mens racerdæk ofte ligger omkring 80–110 PSI. Nogle synes, at de højere tal gør det lettere at finjustere eller huske en bestemt værdi – andre foretrækker de mere kompakte BAR-tal.

Omregning mellem BAR og PSI – sådan hænger det sammen

BAR og PSI måler det samme fysisk: tryk. De to enheder kan derfor omregnes direkte mellem hinanden. Den grundlæggende sammenhæng er:

1 BAR ≈ 14,5 PSI eller omvendt 1 PSI ≈ 0,069 BAR

I praksis betyder det, at et citybike-tryk på 4 BAR svarer til cirka 58 PSI, og et racerdæk på 6,5 BAR ligger omkring 94 PSI. Moderne elektriske pumper gør omregningen for dig: du vælger bare enheden på displayet, og pumpen viser og regulerer automatisk dæktrykket i BAR eller PSI efter dit valg.

Er BAR eller PSI mest præcis – findes der et “rigtigt” svar?

Rent fysisk er der ingen af enhederne, der er mere “rigtige” eller “præcise” end den anden. Præcision handler ikke om enheden, men om hvor fint du kan måle og styre trykket. En digital tryksensor inde i pumpen måler et absolut tryk og oversætter det til både BAR og PSI med samme grunddata.

I praksis kan PSI dog opleves som mere “fintmasket”, fordi tallene er større. Et interval på 1 PSI svarer cirka til 0,07 BAR. Det betyder, at hvis din pumpe viser hele PSI-trin, kan det give en følelse af mere granular kontrol. Tilsvarende vil en pumpe, der viser to decimaler i BAR (for eksempel 4,25 BAR), være lige så præcis eller mere præcis i praktisk brug.

Digital pumpe vs. analog manometer – hvor opstår den reelle forskel?

Den store forskel på præcision ligger sjældent i, om du bruger BAR eller PSI, men i selve måleinstrumentet. Et gammeldags analogt manometer med lille skala kan være svært at aflæse præcist – især hvis du står ude i regn eller mørke med cyklen. Små udsving på nålen kan nemt overses, og det kan være svært at se forskel på for eksempel 4,2 og 4,8 BAR.

En elektrisk pumpe med digitalt display, som Bikeair elektrisk cykelpumpe eller Bikeair Pro elektrisk cykelpumpe, måler trykket elektronisk og viser det med klare tal – for eksempel med én eller to decimaler i BAR eller i hele PSI-trin. Det gør det langt lettere at ramme det samme tryk hver gang, uanset hvilken enhed du foretrækker.

Hvad bruger de fleste cyklister i praksis – BAR eller PSI?

I Danmark og resten af Europa vil mange hverdagscyklister og elcyklister typisk orientere sig efter BAR, fordi det er det, der står på dækket og i manualer. Mange racercyklister, MTB- og gravelryttere følger til gengæld ofte internationale træningsguides, som angiver anbefalinger i PSI.

Med en elektrisk pumpe kan du vælge det, der passer bedst til din måde at tænke på. Hvis du primært læser på dæksiden, er BAR oplagt. Hvis du ofte læser artikler, træningsprogrammer eller forumindlæg, der taler om “kør 5 PSI lavere i regnvejr” eller “gå op til 90 PSI bagtil”, er PSI ofte mere praktisk.

Eksempler: typiske tryk i BAR og PSI for forskellige cykeltyper

Værdierne her er eksempler og skal altid holdes op mod det interval, der står på dækket, samt din vægt, cykeltype og last:

  • Citybike / hverdagscykel: ca. 3,0–4,5 BAR (44–65 PSI)
  • Elcykel med lidt bredere dæk: ca. 3,5–5,0 BAR (50–72 PSI)
  • Racercykel med smalle dæk: ca. 5,5–7,5 BAR (80–110 PSI)
  • Gravel: ofte 2,5–4,0 BAR (36–58 PSI), afhængigt af underlag
  • MTB: typisk 1,6–2,4 BAR (23–35 PSI), afhængigt af bredde og terræn

Med en digital pumpe kan du hurtigt skifte mellem BAR og PSI og teste dig frem i små trin, til du finder det niveau, hvor cyklen føles både hurtig, stabil og komfortabel.

Kalibrering og troværdighed: kan du stole på tallet i displayet?

En vigtig del af præcision er, om pumpens sensor er korrekt kalibreret. I gode pumper er tryksensoren kalibreret mod referenceinstrumenter, og softwaren oversætter målingerne til både BAR og PSI ud fra kendte konstanter. Det er den samme “rå” måling, der bruges til begge enheder – forskellen er kun, om displayet viser BAR- eller PSI-skalaen.

Hvis du vil være ekstra sikker, kan du vælge en pumpe, der er udviklet specifikt til cykelbrug og finjusteret til dæktryk, ikke kun til bil og bold. Elektriske pumper i Bikeair-serien er optimeret til netop denne brugssituation, hvor små forskelle i tryk kan mærkes tydeligt på en cykel, især på smalle dæk og ved høj fart.

Hvornår giver det mening at skifte enhed på din pumpe?

En af fordelene ved en moderne elektrisk pumpe er, at du ikke behøver vælge BAR eller PSI én gang for alle. Du kan frit skifte, alt efter hvad der er mest praktisk i situationen. Læser du en international artikel om graveltryk i PSI, kan du indstille pumpen til PSI, pumpe, teste – og bagefter gemme værdien som BAR, hvis du hellere vil arbejde i det til daglig.

På pumper som Bikeair Pro Max elektrisk cykelpumpe kan du både skifte enhed og gemme flere trykprofiler, så du hurtigt kan hoppe mellem for eksempel “Pendler – BAR”, “Gravel – PSI” og “Racer – PSI”, uden at skulle taste værdierne ind hver gang.

Så hvad er konklusionen – BAR eller PSI til cykelbrug?

Hvis vi skal koge det ned, er svaret:

  • BAR er intuitivt i Europa og matcher det, der står på dæksiden.
  • PSI er dominerende i mange internationale trænings- og teknikartikler.
  • Ingen af enhederne er mere præcise i sig selv – præcision kommer fra sensoren og displayet.
  • Med en god elektrisk pumpe kan du frit vælge og skifte mellem enheder uden tab af nøjagtighed.

Det bedste valg er derfor ikke “BAR eller PSI”, men en pumpe, der håndterer begge dele sikkert og korrekt – og gør det nemt for dig at styre dæktryk præcist i hverdagen.

Anbefalede produkter

Læs også

FAQ

Hvilken enhed skal jeg vælge som standard på min pumpe?

Vælg BAR, hvis du primært læser anbefalinger direkte på dækket, og PSI, hvis du ofte følger internationale artikler og guides. Det vigtigste er, at du vælger én enhed som standard og holder dig til den i hverdagen.

Gør det noget, hvis jeg blander BAR og PSI i min hverdag?

Det gør ikke noget, så længe du ved, hvad du gør, og bruger en pumpe, der omregner korrekt. Udfordringen opstår først, hvis du begynder at blande anbefalinger, der er angivet i forskellige enheder, uden at være opmærksom på omregningen.

Kan en elektrisk pumpe måle lige præcist i BAR og PSI?

Ja. Pumpen måler ét fysisk tryk internt og oversætter det til BAR og PSI efter faste konstanter. Så længe sensoren er præcis og korrekt kalibreret, er begge enheder lige pålidelige.

Bikeair · 26. november 2025

Tilbage til Bikeair Elektriske Cykelpumper